十堰至西安高铁今天正式开通运营 秦楚天堑变通途

秦楚风讯（十堰融媒记者 陈熠林 叶旭升）6月30日，十堰至西安高铁正式开通运营，这是“十五五”开局之年建成投运的首条时速350公里高铁。至此，一轨飞架，秦岭不再阻隔，西安至武汉高铁通道全线贯通，陕鄂两地迈入高铁时代。

当日8时05分，记者在高铁十堰东站一站台看到，承担本次首发任务的红色流线型智能复兴号动车组已停靠就位，全组列车人员准备就绪，即将迎接十堰首发的客人。

上午9时16分，G3969次列车平稳驶出十堰东站，向着秦岭深处飞驰而去，标志着十堰至西安的高铁正式开通运营。

发车后，记者在车厢内见到了西十高铁汉江特大桥技术负责人郭仲溪。他紧盯着窗外，看着列车驶过他和团队奋战1500多天建成的成果。

郭仲溪表示，心情十分激动，尤其是列车行驶在汉江特大桥上时，作为参建者，能参与这样一个大国工程的建设，他发自内心感到光荣和自豪。

西十高铁全长257公里，设计时速350公里，穿行秦岭深山，桥隧比超90%，其中42座隧道总长约200公里，被称为“建在群山之中的云端高铁”，相当于在跑一条时速350公里的“地铁”。

西十高铁首发列车乘务组列车长余双介绍，由于列车运行区段桥隧占比较高，乘务员会主动提前巡视车厢，向旅客示范耳部舒缓操，车上配备的旅途臻享服务包内也有耳压平衡指导卡和降噪耳塞，按需供应。

上午9时32分，列车离开郧西站，驶入秦岭山脉，穿行于连续隧道群，车身平稳无颠簸，全线信号稳定。记者在隧道内成功拨通视频电话，通话清晰流畅。

据了解，西十高铁全线共设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东7站。历经1小时21分的平稳运行，十堰首发列车顺利抵达西安东站，秦楚两地千年山水相隔的交通历史就此终结。

旅客王宗学说，他携家人、亲友一行11人组团前往西安，体验陕西的美食和旅游文化，这是全家盼望已久的旅行，十分开心。

西十高铁开通运行后，西安东至十堰东最快1小时10分钟可达，汉口最快为2小时41分，大幅压缩了时空距离。这条西北与华中地区的高铁大动脉，不仅便利沿线民众出行，也为区域经济社会高质量发展注入了新活力。

编辑：张红艳

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