东风D600智慧工厂与核心供应商零距离协同作业 “线边生产”重塑供应链生态

秦楚风讯（十堰融媒记者 段吉雄）机械臂精准挥舞，激光焊光闪烁，AGV小车穿梭自如……4月24日，记者 在东风商用车 D600智慧工厂看到，平均每隔87秒，就有一台高端智能重卡车身驶下生产线。作为全球单体规模最大的中重型商用车智慧工厂，这里正通过“线边生产”新模式，改写传统汽车制造的供应链规则。

在焊装车间一角，7个机器人工作岛紧贴主线协同作业，成为一大亮点。这是东实车身部件（湖北）有限公司投资1.2亿元打造的 Onsite线边智能制造车间。“东风需要什么，我们就在线边生产什么，实现与主机厂生产节拍完全同步。”该公司制造工厂副厂长柯玉波介绍。

以往，汽车零部件从出厂到装车需历经仓储、运输、多次周转方能抵达装配线。而在D600智慧工厂，供应商将车身电焊、螺母焊、涂胶等关键工艺生产线直接布局在主机厂车间内，物料从线边工位直供主线，几乎省略所有中间周转环节。

“就像把供应商的生产线‘搬’到邻居家，真正做到零距离协同。”东风商用车有限公司整车工厂副厂长孙逸仙打了个形象的比方。

这一模式成效立竿见影：响应速度大幅提升，物流成本、物料损耗和库存压力显著降低，生产周期明显压缩。供应链被真正“焊”在生产线上，主机厂与核心供应商实现深度绑定。

线边协同的背后，是 D600智慧工厂全方位的智能化支撑。288台工业机器人协同作业，焊装环节焊点自动化率达到100%。在国内商用车行业首次规模化应用激光焊接技术，让驾驶室顶盖焊缝更加平整，密封性与结构强度显著提升。空中摩擦输送线与地面 AGV小车构建起立体物流网络，实现物料全链路无人化配送。数百个高精度视觉摄像头24小时实时监测，异常情况秒级拦截；蓝光、激光精度检测系统通过大数据分析，可提前研判模具磨损、夹具松动等风险，推动质量管控从“事后检验”转向“过程预防”。

D600智慧工厂不仅革新了生产方式，也为十堰汽车产业转型升级注入新动能。该工厂对零部件高精度、智能化的要求，正推动本地配套企业从“简单加工”向“协同创新”跃升。目前，已带动超100家我市本地供应商实现技术升级，本地配套率超过50%。

智能制造与供应链协同的成果，最终体现在产品竞争力上。据东风商用车技术中心平台商品开发部技术总师梁海波介绍，D600平台车型在能耗、舒适性、安全性等方面实现全面提升，燃气气耗较以往降低10%至15%，性能处于行业领先水平。

“成本降下去，客户购车与运营就更省心。”东风商用车有限公司相关负责人透露，D600平台首批车型1月下线，截至3月底已投放市场2000余台，市场反响良好。

编辑：陈琦